Sammlung:
- Geänderte Hochdruckpumpe
- Geänderte Injektoren
- Hochdruck 1.600 bar.
- Positionen dürfen nicht geändert werden
- neue müssen eincodiert werden.
- kein Hochdruck-REgelventil an der HDP
- an der HDP ist ein Mengenregler
- Hochdruck.Regelventil ist an der Rail hinten; hat verbesserte Dichtungen, diese fallen kaum noch aus.
- Raildruck-Sensor ist vorne an der Rail
- Krümmer sind aus geschweißtem Edelstahl, diese reissen leicht beim 6 Zylinder.
- Können duch ein Guß-Krümmer ersetzt werden
- Kein Glühkerzen-Relais mehr, sondern ein Glühkerzen-Steuergerät unterhalb des Kühlwasserstutzens (Mitte Motor)
- geänderte Glühkerzen (DPF) mit Freibrenn-Funktion